SW20 MR-2 93

レプソルホンダRC211V
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。【レプソルホンダRC211Vについて】　モトGPと名前を変え新時代を迎えた2002年の2輪ロードレース世界選手権の最高峰。このクラスに投入されたホンダの4ストロークマシンがRC211Vです。独創的なV型5気筒エンジンをアルミツインチューブフレームに搭載し、ダンパーユニットをサスアームに装備したユニットプロリンクなどの革新的なメカニズムを採用。全17戦中、V.ロッシ選手が11勝し、チームメイトの宇川徹選手も南アフリカGPで優勝するなど圧倒的な強さを見せつけ、ライダー、メーカーのダブルタイトルをもたらしたのです。

MSZ-010 ダブルゼータガンダム
Gフォートレスの前部ユニット+コア・ブロック。Gフォートレスの後部ユニット+コア・ファイター。ダブルゼータの飛行形態をバランスよく再現。航空機をイメージしたランディング・ギアをセット。コア・ブロックへの変形ギミックを再現したコア・ファイターが1機装備。ランディング・ギアを装着可能。合体用コア・ブロック（無変形）を1機装備。（※コア・ブロックは、変形ギミック付を含めて2セットあります。）開閉式のコクピットハッチに加え、キャノピーも可動。内部は、シートやパイロットを再現。巨大なバックパックには、ミサイルポッドを装備、ハッチが開閉可能。ダブルゼータMS時の全高よりも長いビーム・サーベルや巨大なダブルビーム・ライフル等各武装をセット。頭部アンテナは、可動式と固定式の2タイプをセット。機体後部のバーニアやランディング・ギア等、細部メカニックディテールを再現。(C) バンダイ・(C)創通エージェンシー・サンライズ

ｽｶｲﾗｲﾝ2000RS
6代目となるスカイライン（R30型）のスポーツモデルとして1981年10月に加わったのが2000RSです。端正な4ドアセダンボディに、レースでの 使用を前提に新設計されたFJ20型エンジンを搭載。排気量1990cc、直列4気筒4バルブDOHCのこのエンジンは、ECCS(電子式集中制御)によ り各気筒別に最適なタイミングで燃料を噴射するシーケンシャル電子制御インジェクションを採用。150馬力のハイパワーは言うまでもなく、扱いやすく燃費 にもすぐれたパワーユニットに仕上げられています。さらに、4輪独立サスペンションやリミテッドスリップデフ、全輪ディスクブレーキなど走りの装備を満 載。操縦を楽しむためのスポーツ派ドライバーにとって魅力的なマシンとして大きな人気を集めたのです。★完成時の全長192mm､全幅73mm。★直線を基調としたシャープな造形の4ドアセダンフォルムを実車そのままに再現。★室内もシートやインストルメントパネルなどリアルな仕上がり。★フロント・マクファーソンストラット、リヤ・セミトレーリングアームのサスペンションなど、シャーシ下面も立体感たっぷり。★トレッドパターンが彫刻されたタイヤはリアルな合成ゴム製。★実感を高めるドライバー人形付き。